Le tout nouveau Turbo Levo 4

Le tout nouveau Turbo Levo 4

8 Avr 2025 | VTTAE

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Puissance surnaturelle

Avec son assistance surnaturelle offrant jusqu’à 720 W et 111 Nm, le Levo 4 offre le summum de la puissance et du couple dans sa catégorie.

Traction surnaturelle

Découvrez l’amplification surnaturelle du Levo 4 et grimpez les pentes où les autres vélos échouent.

Contrôle surnaturel

Explorez tous les trails avec un contrôle total grâce à son amortisseur de 150 mm de débattement GENIE et sa géométrie optimisée.

Autonomie surnaturelle

N’ayez plus peur de manquer de batterie avec l’autonomie de 5,33 heures inégalée du Levo 4.

S-Works Turbo Levo 4

Une performance au-delà du réel. La crème de la crème. Une puissance et un couple inégalés pour rouler comme jamais. Vous ne le regretterez pas.

Turbo Levo 4 Pro

Pour les passionnés qui savent ce qu’ils veulent : puissance inégalée Turbo, suspension de référence, transmission X0 Eagle AXS, roues carbone.

Turbo Levo 4 Expert

Pour les cyclistes qui repoussent les limites : amortisseur GENIE, freins puissants SRAM Maven Silver, transmission GX Eagle AXS. La performance à l’état pur, sans compromis.

Turbo Levo 4 Comp

Le même cadre et le même système Turbo que le modèle Pro, mais avec des composants ultrarobustes, comme ses freins Maven Bronze et sa transmission électronique SRAM Eagle AXS, pour faire durer la performance.

Une super application pour maximiser votre sortie de rêve

Grâce au suivi avancé des performances, une intégration transparente des applications partenaires, et la gestion des vélos à assistance électrique Turbo, l’application Specialized révolutionne vos sorties.

Télécharger l'app

En selle et c’est parti !

Enregistrement automatique : l’enregistrement démarre et s’arrête en même temps que vous.

Sérénité et sécurité

Découragez les voleurs avec Turbo System Lock.

Apple, Find My Turbo

Retrouvez votre vélo comme vous retrouvez votre téléphone avec la géolocalisation intégrée Apple Find My.

Personnalisez votre vélo

Personnalisez votre expérience de pilotage avec Tune.

Connectez, synchronisez, roulez.

Synchronisez vos données avec vos applications favorites.

Comparez les modèles

S-Works Levo 4

À partir de : 14.499 €

Une performance au-delà du réel. La crème de la crème. Une puissance et un couple inégalés pour rouler comme jamais.

Levo 4 Pro

À partir de : 11.999 €

Pour les passionnés qui savent ce qu’ils veulent : puissance inégalée Turbo, suspension de référence, transmission X0 Eagle AXS, roues carbone.

Levo 4 Expert

À partir de : 9.999 €

Pour les cyclistes qui repoussent les limites : amortisseur GENIE, freins puissants SRAM Maven Silver, transmission Eagle T-Type. La performance à l’état pur, sans compromis.

Levo 4 Comp

À partir de : 7.999 €

Le même cadre et le même système Turbo que le modèle Pro, mais avec des composants ultrarobustes, comme ses freins Maven Bronze et sa transmission électronique SRAM Eagle AXS, pour faire durer la performance.

S-Works Levo 4 Frameset

À partir de : 7.499 €

Une performance au-delà du réel. La crème de la crème. Une puissance et un couple inégalés pour rouler comme jamais. Vous ne le regretterez pas.

Kenevo SL 2

Kenevo SL 2

8 Nov 2023 | VTTAE

Voir la gamme

Votre meilleure sortie VTT

Notre Enduro s’est occupé d’établir la géométrie de référence pour la pratique All Mountain ; le Kenevo SL 2 la sublime avec la personnalisation de celle-ci via 6 positions, tandis que Ride Dynamics et un choix de composants minutieux vous permettent d’être focus sur le trail et vos trajectoires plutôt que sur votre vélo.

Capacité absurde

Lorsque vous roulez sur un châssis doté d’une cinématique et d’un amortisseur développés par l’équipe Specialized Ride Dynamics, les passages les plus techniques et engagés ne vous feront plus que sourire.

Amplification surnaturelle

Le système Turbo SL 1.2 offre 33 % de puissance en plus, 43 % de couple en plus et la sensation d’amplification la plus naturelle au monde, ainsi qu’un rapport poids/autonomie inégalé et la personnalisation via l’application Specialized App.

Le poids c’est du passé

Si léger que vous oublierez qu’il est électrique

Venez à bout des trails les plus techniques que vous connaissez avec Le Kenevo SL 2. Ce dernier ne fait que sublimer dans le plus grand des calmes la géométrie tant primée de notre Enduro. Il est plus rapide et plus agile grâce au châssis, à la cinématique et aux réglages de l’amortisseur développés par notre équipe Ride Dynamics. Ensuite, l’ensemble est amplifié par la puissance et le couple, boosté par le poids léger et l’efficacité de pointe de notre système Turbo SL 1.2.

Le tout nouveau moteur Specialized SL 1.2

Plus loin, plus léger, plus silencieux

Rouler loin avec un vélo agile nécessite un poids léger et une autonomie élevée. Le système d’assistance électrique SL 1.2 est le plus efficace du marché, offrant une autonomie maximale par rapport au poids. Il offre une sensation surnaturelle avec 33 % de puissance en plus (320 watts) que son prédécesseur, tandis que 43 % de couple en plus (50 Nm) permettent de monter avec aisance les pentes les plus raides. Le système SL 1.2 se démarque aussi par son silence de fonctionnement.

Le poids c’est du passé

Si léger que vous oublierez qu’il est électrique

Venez à bout des trails les plus techniques que vous connaissez avec Le Kenevo SL 2. Ce dernier ne fait que sublimer dans le plus grand des calmes la géométrie tant primée de notre Enduro. Il est plus rapide et plus agile grâce au châssis, à la cinématique et aux réglages de l’amortisseur développés par notre équipe Ride Dynamics. Ensuite, l’ensemble est amplifié par la puissance et le couple, boosté par le poids léger et l’efficacité de pointe de notre système Turbo SL 1.2.

Châssis de référence

Le cadre monocoque en fibre de carbone FACT 11m est l’épine dorsale du Kenevo SL 2. Il s’agit d’un chef d’œuvre de conception composite, entièrement optimisée pour la maniabilité et le gain de poids.

Centre de gravité

Le moteur SL 1.2 et la batterie 320 Wh sont intégrés et centrés dans le châssis pour améliorer la réactivité de la maniabilité en réduisant le moment d’inertie tout en alimentant jusqu’à 5 heures d’autonomie.

Rigidité optimisée

Nous avons optimisé l’ensemble du châssis – l’avant, l’arrière et le lien entre les deux – comme une seule unité. Cela permet de minimiser les déformations latérales et de torsion et d’obtenir une maniabilité optimale.

La géométrie du contrôle

Le Kenevo SL 2 est la nouvelle référence dans le monde du e-MTB Gravity, reprenant la géométrie de l’Enduro qui a fait ses preuves en rajoutant des possibilités de réglages de géométrie supplémentaires. Son large poste de pilotage vous donne de l’espace pour vous déplacer sur le vélo, optimisant la traction et le contrôle des virages. Le tube de selle redressé vous permet de vous centrer sur le vélo, tandis que l’angle de direction ouvert, le déport réduit de la fourche, les roues de 29 pouces et l’empattement long vous permettent de rester serein, bien ancré et incroyablement performant sur les terrains les plus accidentés.

Géométrie personnalisable

Où que soient vos trails préférés et quel que soit votre style de ride, le Kenevo SL peut être ajusté à la perfection. Six réglages bien distincts vous permettent de l’ajuster à votre ride et au terrain de jeu du jour. L’angle de direction peut être ajusté à 62,5, 63,5, ou 64,7 degrés d’inclinaison. Le Flip Chip situé au niveau du Horst Link permet d’ajuster sur 2 positions la longueur des bases, la hauteur du boîtier de pédalier et l’angle du tube de selle.

Specialized Ride Dynamics

Développé pour se faire oublier

Notre équipe Ride Dynamics est composée de pratiquants qui travaillent ensemble sur les trails et dans nos centres d’innovation tout-terrain et qui ont accès à des ressources inégalées en matière d’ingénierie et de tests. Ils se concentrent de manière obsessionnelle sur la mise au point de la meilleure sensation de pilotage en développant de concert le châssis, la cinématique, les ratios et les courbes de compression, les performances d’amortissement et les possibilités de réglage afin que tout fonctionne ensemble pour obtenir une qualité de pilotage singulière et optimale sur les trails. Le Kenevo SL 2 est le témoignage de ces capacités. Avec 170 mm de débattement géré à la perfection, le Kenevo SL 2 avale tout ce qui se présente devant lui, racines, pierriers, sauts, que ce soit en Bike Park ou sur des trails ultradéfoncés, passant par les courses dans les parcs à vélos.

Trajectoire de L’axe de roue arrière / cinématique

Une légère trajectoire de l’axe vers l’arrière donne d’excellents résultats sur les obstacles, permettant à la roue arrière de ne pas buter sur les obstacles et de conserver sa vitesse. Cette trajectoire de l’axe permet également d’obtenir des propriétés antisquat en début de course, ce qui améliore l’efficacité du pédalage.

Ratio de compression

La courbe de progressivité du Kenevo SL 2 offre beaucoup de sensibilité en début de course, du soutien en milieu de course et une très bonne gestion de la fin de course pour encaisser les gros impacts maîtrisés ou non.

Ride Dynamics Shock Tune

Afin d’exploiter au mieux la puissance supplémentaire disponible et de tirer pleinement parti du potentiel de la cinématique de suspension « Six-Bar-Linkage », nos ingénieurs ont travaillé sans relâche pour adapter l’hydraulique des suspensions et personnaliser les courbes de progressivité afin de répondre aux besoins spécifiques au Kenevo SL 2.

Le cerveau du Kenevo SL

MasterMind Turbo Control Unit

L’unité de contrôle MasterMind TCU est le cerveau du Kenevo SL 2 et il est la solution la plus élégante de sa catégorie. Affichant toutes les informations pertinentes sur votre vélo, il permet de régler, en temps réel, les niveaux d’assistance et d’effectuer des mises à jour pour que votre vélo s’améliore au fil du temps, et s’intègre de manière transparente à l’application Specialized App pour des réglages avancés, des diagnostics en cours de sortie, et bien plus encore.

Faites de vos sorties de rêve, une réalité

Il y a une application pour tout ça

“C’est Vous, Mais En Plus Rapide  » est né de notre gestion des vélos électriques Turbo entièrement intégrée. Personnalisez la puissance délivrée, réglez-la en fonction de l’autonomie, verrouillez le système pour dissuader les voleurs et obtenez un retour d’information instantané sur l’état du système grâce à l’application Specialized App. Seule la gestion des vélos électriques Turbo peut offrir cette personnalisation avancée unique et cette assistance naturelle en concevant chaque aspect du système. Totalement connecté. Entièrement synchronisé.

Votre meilleur Ride, amplifié

Votre meilleur Ride, amplifié

8 Mai 2023 | VTTAE

La maniabilité hors pair d’un VTT Trail

Le plus grand éloge que l’on puisse faire d’un vélo, c’est qu’il fasse corps avec vous lorsque vous l’utilisez. Le Levo SL a donc été conçu pour être le prolongement de vous-même, offrant la pure expérience de survoler vos Trails favoris sur un vélo qui retransmet si fidèlement vos efforts que vous ne ferez qu’un avec votre vélo.

Le pouvoir d’élargir votre terrain de jeu

Puissance délivrée

2x Vous

Assistance jusqu’à

25km/h

Couple

50Nm

Une fois la barre des capacités et de la maniabilité placée, nous avons boosté l’expérience avec la puissance naturelle du système Turbo SL 1.2 optimisé, intégré et silencieux, que nous avons augmenté de 43 % de couple et de 33 % de puissance par rapport à son prédécesseur. Le vélo de Trail ultime est désormais équipé de la puissance nécessaire pour élargir votre terrain de jeu.

Roulez n’importe où

Autonomie

5 h

Capacité de la batterie

320Wh

Efficacité du moteur et intégration du système pour une autonomie allant jusqu’à 7,5 Heures Le moteur SL 1.2 offre un rendement inégalé dans l’industrie, ce qui vous donne plus d’autonomie pour le nombre de watts-heure nécessaires. Cette efficacité de pointe, associée à des fonctions uniques d’économie d’énergie telles que MicroTune, signifie que la batterie intégrée de 320 Wh offre une autonomie maximale de 5 heures (en mode Eco). Si vous voulez aller encore plus loin, il vous suffit de glisser notre batterie auxiliaire SL de 160 Wh (incluse avec le vélo et le cadre S-Works, vendue séparément pour les autres modèles) dans votre porte-bidon et ainsi ajouter 50 % d’autonomie supplémentaire.

Roues Mixtes

Une roue avant de 29 pouces assure la stabilité et des performances sûres sur les terrains les plus accidentés, tandis qu’une roue arrière de 27,5 pouces permet des bases courtes et donc un comportement super réactif. Une roue arrière de 27,5 pouces laisse aussi plus d’espace pour passer par-dessus sur les pentes raides ou lors de vos meilleures figures de style aériennes, et les bases courtes combinées à la roue plus petite permettent une accélération et une réactivité accrues. Pour les pratiquants qui souhaitent bénéficier de la stabilité légendaire procurée par un montage avant et arrière en 29 pouces, les bases du vélo sont équipées d’un Flip-Chip qui répondra à leurs besoins.

Cinématique

La suspension du Levo SL a été redessinée pour offrir un amortissement optimisé pour le Trail. Une courbe de bras de levier aplatie ainsi qu’une trajectoire de l’axe de roue arrière plus vers l’arrière garantissent un pédalage et un comportement dynamique en montée. De plus, un ratio d’effet de levier global plus bas permet d’améliorer la sensibilité sur les petits chocs et à la mi-course tout en offrant une progressivité suffisante pour absorber les gros impacts avec brio. Ce taux d’effet de levier soigneusement ajusté optimise les caractéristiques « 2x Vous » du pilote et du moteur combinés pour offrir une suspension active mais confortable et aide le vélo à se faire oublier.

RX Tune

Nerveux là où ça compte, souple là où vous en avez besoin, efficace et totalement sous contrôle. Le rôle de RxTune est de s’assurer que le débattement de 160 mm à l’avant et de 150 mm à l’arrière du Levo SL soit souple sur les petits chocs, qu’il encaisse les gros impacts sans broncher, comme s’il était sans limites, tout en pédalant avec réactivité et en grimpant efficacement. L’équipe Specialized Ride Dynamics a passé d’innombrables heures sur le banc d’essai et sur les Trails, développant des réglages d’amortisseurs parfaitement adaptés au Levo SL. Elle se soucie de chaque détail afin d’optimiser les performances pour que vous n’ayez qu’à vous concentrer sur le Trail devant vous, une vraie obsession de la perfection.

Turbo Operating System

Le Turbo Operating System, notre système d’exploitation pour vélos électriques propre à Specialized. Son système de logiciel et de composants parfaitement intégrés offre une expérience de pilotage jusqu’alors impossible. Nous avons l’une des meilleures équipes au monde dévouée au développement de notre logiciel, et nous n’avons pas lésiné sur les composants, comme les capteurs de couple les plus avancés de l’industrie. Le résultat est que vous disposez de la puissance dont vous avez besoin de manière si naturelle, transparente et silencieuse que vous vous sentirez surhumain, oubliant que vous êtes sur un vélo à assistance électrique.

Il y a une app pour tout ça

Le Levo SL interagit parfaitement avec notre application Mission Control pour une personnalisation totale, des réglages, des diagnostics sur le terrain et plus encore, afin que vous puissiez tirer le meilleur parti de votre sortie. Personnalisez les caractéristiques de votre moteur avec l’assistance, la puissance de pointe et d’autres fonctions réglables, mais aussi en débloquant la puissance supplémentaire du moteur Specialized 1.2. Grâce à la fonction Smart Control, réglez la puissance du moteur et de la batterie en fonction de la distance ou de la durée que vous souhaitez parcourir. Désactivez l’ensemble du système, pour rendre le Turbo Levo SL inutilisable pour tout voleur potentiel grâce au Turbo System Lock. Et obtenez un retour d’information instantané sur l’état du système, en ayant une vue d’ensemble du moteur, du système et de l’état de la batterie en cours de route.

Le VTT électrique Trail léger

Turbo Levo SL

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Turbo Kenevo SL

Turbo Kenevo SL

1 Juin 2021 | VTTAE

Aucun Ebike n’est aussi léger et capable.

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Légèreté

5 Kg plus léger que le Kenevo

Puissance

2x vous, un Enduro amplifié

Comportement

Pilotage intuitif

Moins de poids. Plus de capacité

Remontez les trails et attaquez les plus grosses pistes grâce au nouveau Kenevo SL qui redéfinit les performances d’un Ebike. Imaginé par des riders pour des riders, le Kenevo SL est un Ebike d’un autre genre. Précédemment, une telle combinaison de légèreté et de performances était inimaginable. Pouvoir encaisser les impacts rencontrés en Bike Park ou sur les plus grosses pistes d’Enduro tout en ayant une assistance douce et efficace à la montée tel était le cahier des charges du Kenevo SL, grâce à lui vous pourrez affronter les passages techniques qui étaient impossibles par le passé.

Développés Ensemble pour ne faire qu’Un sur les Trails

Le Kenevo SL définit un nouveau standard de performances grâce au développement interne où rien n’a été laissé au hasard. Nos équipes, vivent, mangent et dorment en pensant aux Singletracks. Ils développent chaque pièce des vélos, châssis, géométrie, suspension, pneus, moteur, batterie et TCU en collaboration pour vous procurer le meilleur ride.

Ride Dynamics

Avec 170 mm de débattement géré à la perfection, le Kenevo SL avale tout ce qui se présente devant lui, racines, pierriers, sauts, que ce soit en Bike Park ou sur des trails ultradéfoncés. Pour obtenir cette qualité de suspension il faut que l’ensemble des composants soit développé de concert, c’est notre approche. Les performances dépendent de la rigidité du châssis, de la cinématique et de la courbe de progressivité de la suspension ainsi que de la gestion hydraulique de l’amortisseur. Tous ces aspects doivent être ajustables pour offrir la meilleure expérience de suspension sur les trails.

Pédalez

Vous pouvez vous asseoir et tourner à une cadence de 75 tr/min ou plus pour une puissance et une efficacité optimales là où d’autres vélos vous demandent de vous lever et d’écraser les pédales. La capacité de contrôler en souplesse et avec progressivité la puissance fournie est la pierre angulaire de ce qui rend ce vélo si singulier.

MasterMind

Le MasterMind TCU est le cerveau du vélo. En affichant toutes les informations pertinentes sur votre activité, il permet le réglage en temps réel des niveaux d’assistance, permet des mises à jour en direct afin que votre vélo s’améliore au fil du temps et s’intègre parfaitement à l’application Mission Control pour un réglage avancé et des diagnostics sur les Trails et plus.

  • Mises à jour en direct garantissant que les performances du Kenevo SL ne cessent de s’améliorer avec le temps
  • MasterMind TCU affiche la charge restante sous forme de pourcentage facile à lire
  • MicroTune permet un réglage à la volée des niveaux d’assistance par incréments de 10 %
  • Personnalisation de la disposition de l’affichage et 120 configurations possibles
  • « Live Consumption » vous apprend à pédaler plus efficacement pour maximiser l’autonomie
  • Fréquence cardiaque et valeur de la puissance du cycliste pour faire passer votre entraînement au niveau supérieur
  • Écran Gorilla Glass résistant aux chocs
  • Suivi d’altitude de précision intégré

 

Le Turbo Kenevo SL

  • Le système SL batterie/moteur/display est au coeur du Kenevo SL et propose une intégration complète du moteur de 240 W de puissance et de la batterie de 320 Wh, le tout orchestré par notre TCU MasterMind de dernière génération. Le résultat est une puissance délivrée de manière intuitive jusqu’à 25 Km/h, de quoi réduire par deux l’effort nécessaire pour atteindre le départ de vos descentes préférées.
  • Le TCU MasterMind est le cerveau du Kenevo SL, doté d’un affichage personnalisable pouvant afficher le pourcentage exact de batterie restant et jusqu’à 30 informations au choix. Disposant du Mode MicroTune qui vous permet d’ajuster la puissance du moteur en roulant par des incréments de 10 % afin de disposer exactement de l’assistance dont vous avez besoin quand vous en avez besoin.
  • Les roues de 29″ offrent un comportement agile et ludique. Un poste de pilotage plus long permet de mieux vous centrer sur le vélo optimisant la traction et le contrôle dans les virages. Un boîtier de pédalier bas, un angle de direction ouvert et un offset de fourche réduit vous assurent un maximum de contrôle et de stabilité dans les conditions difficiles.
  • Le Kenevo SL peut être ajusté à la perfection quel que soit votre style de ride. Six réglages bien distincts vous permettent de l’ajuster à votre ride et au terrain de jeu du jour. L’angle de direction peut être ajusté de 62,5 à 64,7 degrés d’inclinaison. Le Flip Chip situé au niveau du Horst Link permet d’ajuster la longueur des bases, la hauteur du boîtier de pédalier de plus ou moins 6 mm et l’angle du tube de selle de plus ou moins 0.5 degrés. Nous n’avons jamais conçu un VTT Trail avec autant de possibilités de réglage.
  • Avec 170 mm de débattement inspiré de notre Enduro, le Kenevo SL avale tout ce qui se présente devant lui, racines, pierriers, sauts, que ce soit en Bike Park ou sur des trails ultra défoncés. Toujours avec une réponse à l’accélération optimale délivrant une puissance intuitive pour maximiser la motricité.
  • Le S-Sizing du Turbo Kenevo SL est basé sur ce qui compte : la taille et le style du cycliste, pas l’entrejambe. Six tailles, toutes avec des longueurs de tube de direction et un Standover similaires, vous permettent de choisir la taille qui convient le mieux à votre style. Les plus petits numéros de taille S-Sizing seront agiles, avec leur Reach et leur Front-center plus courts, tandis que les tailles S-Sizing plus grandes offriront plus de stabilité et un cockpit plus spacieux.

Kenevo Super Light

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Turbo Levo

Turbo Levo

30 Mar 2021 | VTTAE

Un Ride, une Puissance et une Autonomie Inégalée

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Stable et Naturel

Qualité de Roulage

4x Vous

Puissance

Roulez N'Importe Où

Jusqu’à 5 Heures d’Autonomie

Le Pouvoir de Modifier l’Espace Temps

Le Levo vous permet de choisir où rouler et quand vous le voulez. Vous n’avez qu’une heure ? Pas de problème, vous pouvez toujours sortir faire votre longue boucle préférée et revenir avec du temps libre. Vous voulez découvrir ce qui se trouve au-delà de cette crête à l’horizon de votre plus grande boucle ? Foncez. Vous avez 565 watts de puissance en plus de votre force physique.

Un Ride en Toute Confiance

Une obsession de 40 ans pour créer les meilleurs VTT au monde fait un bond en avant bionique. Le tout nouveau Levo établit la norme en matière de qualité de roulage à pleine puissance avec des comportements stables et naturels sur les Trails, issus d’une approche de développement intégrée.

Notre moteur Turbo 2.2 et le MasterMind TCU qui le contrôle, fournissent au Levo une amplification fluide et progressive de vos efforts. Le châssis optimisé est doté de 150 mm de débattement arrière personnalisé RX-Tune et d’une géométrie réglable qui offre une qualité de roulage sans pareil. Parce qu’en fin de compte, c’est le Ride qui compte. Croyez-le.

MasterMind

Le MasterMind TCU est le cerveau du vélo. En affichant toutes les informations pertinentes sur votre activité, il permet le réglage en temps réel des niveaux d’assistance, permet des mises à jour en direct afin que votre vélo s’améliore au fil du temps et s’intègre parfaitement à l’application Mission Control pour un réglage avancé et des diagnostics sur les Trails et plus.

  • Les mises à jour en direct garantissent que le Levo s’améliore au fil du temps
  • MasterMind TCU affiche la charge restante sous forme de pourcentage facile à lire
  • MicroTune permet un réglage à la volée des niveaux d’assistance par incréments de 10 %
  • Personnalisation de la disposition de l’affichage et 120 configurations possibles
  • « Live Consumption » vous apprend à pédaler plus efficacement pour maximiser l’autonomie
  • Fréquence cardiaque et valeur de la puissance du cycliste pour faire passer votre entraînement au niveau supérieur
  • Écran Gorilla Glass résistant aux chocs
  • Suivi d’altitude de précision intégré

Le Pouvoir de la Confiance

  • L’ensemble moteur / unité de contrôle du Turbo Levo offre une intégration complète et parfaite du moteur de 565 watts, de la batterie de 700 Wh ainsi que de l’unité de contrôle TCU. Le résultat est une puissance continue délivrée jusqu’à 25 km/h qui vous amène au sommet de votre descente préférée en fournissant seulement un quart de l’effort et avec une qualité de roulage jamais obtenue auparavant.
  • Notre TCU2 de nouvelle génération est votre tour de contrôle. Avec des champs d’affichage personnalisables, comprenant le pourcentage exact du niveau de la batterie, il dispose de notre toute nouvelle fonction MicroTune qui permet un réglage à la volée des niveaux d’assistance par incréments de 10 %, de sorte que vous obteniez exactement le niveau d’assistance dont vous avez besoin pour coller à votre parcours.
  • La conception «Mullet» dédiée avec une roue de 27,5 pouces à l’arrière et de 29 pouces à l’avant offre un pilotage agile. Un poste de pilotage plus spacieux vous recentre sur le vélo, optimisant la traction et le contrôle en virages. Le boîtier de pédalier bas, l’angle de la douille de direction ouvert et le déport de fourche réduit offrent toute la stabilité dont vous avez besoin quand les conditions deviennent extrèmes.
  • Le Turbo Levo offre six possibilités de géométrie différentes, vous permettant d’affiner facilement les caractéristiques de votre machine pour tous les styles et tous les terrains. L’angle de direction peut être ajusté entre 63 et 65,5 degrés et la hauteur du boîtier de pédalier peut être ajustée facilement de 7 mm vers le haut ou vers le bas.
  • Le débattement de 150 mm du Turbo Levo inspiré de notre Enduro offre une suspension sensible sur les petits chocs, attaque les pierriers sans broncher, et les talonnages ne lui font pas peur, tout en offrant une réponse au pédalage incroyable et d’une efficacité totale.
  • Le S-Sizing est basé sur ce qui compte : la taille et le style du cycliste, pas l’entrejambe. Six tailles, toutes avec des longueurs de tube de direction et un Standover similaires, vous permettent de choisir la taille qui convient le mieux à votre style. Les plus petits numéros de taille S-Sizing seront agiles, avec leur Reach et leur Front-center plus courts, tandis que les tailles S-Sizing plus grandes offriront plus de stabilité et un cockpit plus spacieux.

 

Turbo Levo

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Turbo Kenevo

Turbo Kenevo

29 Oct 2019 | VTTAE

PLUS RAPIDE DANS LE DÉFONCÉ

Ce vélo a été conçu pour être plus rapide dans les sections les plus engagées. La trajectoire de roue arrière du nouveau Turbo Kenevo est maintenant plus reculée pour plus de contrôle et d’adhérence. Elle conserve son inertie et le vélo gagne en vitesse.

CADRE PLUS LÉGER ET PLUS RIGIDE

Le cadre du nouveau Turbo Kenevo fait près d’un kilo de moins que l’ancienne version tout en améliorant la rigidité et la maniabilité. La construction asymétrique du cadre Sidearm connecte le bras arrière et l’amortisseur au triangle avant via trois points de fixation ce qui augmente significativement la rigidité et la performance de la suspension sur les chocs.

 

CONÇU POUR DU GROS

Le Kenevo vous apporte une confiance monstre. Le poste de pilotage large, l’angle de direction ouvert et le centre de gravité bas vous procurent la sensation de piloter au cœur du vélo, vous permettant de garder votre vitesse même dans les pires conditions.

PLUS DE PUISSANCE. MOINS DE POIDS.

Le Turbo Kenevo est équipé de notre moteur Specialized 2.1, léger et puissant. Au maximum de l’assistance, la puissance transmise correspond à près de quatre fois la puissance que vous transmettez aux pédales. Le moteur amplifie votre action de pédalage de 410 %. Un moteur unique qui fournit une assistance fluide et naturelle à chacun de vos coups de pédales.

PLUS DE KM AVEC UNE SEULE CHARGE

Nous avons augmenté la capacité de la batterie de notre Turbo Kenevo Expert de 40 %, tout en intégrant celle-ci dans un tube diagonal considérablement réduit. Sur le terrain, le nouveau Turbo Kenevo vous permet de parcourir plus de distance et donc plus de descentes à partir d’une charge complète. Vous voulez savoir combien de kilomètres exactement ? Rendez-vous sur la page du nouveau Turbo Range Calculator.

Le Pouvoir d’Élargir Votre Terrain de Jeu

Turbo Kenevo

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